158-9741-7666
主營回收拆解報廢汽車
兼營其他廢舊金屬回收等業(yè)務(wù)
咨詢熱線
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業(yè)務(wù)范圍
廢舊金屬
小車，貨車，中巴車，大巴車，特種車
廢導(dǎo)線，廢開關(guān)，廢變壓器，廢金具
廢鐵，廢鋁，廢銅
鋼芯鋁絞線，電纜，架空絕緣線，布電線
以回收拆解報廢汽車為主，兼營其他廢舊金屬回收業(yè)務(wù)
以回收拆解報廢汽車為主，同時兼營其他廢舊金屬回收業(yè)務(wù)
價格行情
日期
品種
散料廢鋼
優(yōu)質(zhì)剪切料1
湖南懷化
元/噸
元/噸
元/噸
元/噸
元/噸
元/噸
2600
3000
2600
2700
2700
2800
湖南懷化
湖南懷化
湖南懷化
湖南懷化
湖南懷化
優(yōu)質(zhì)剪切料2
汽車板壓塊
特級A壓塊
工業(yè)碎料
熱軋板邊料1
散料廢鋼
壓塊
壓塊
鐵包廢鋼
精煉廢鋼
料型
2021/12/5
2021/12/5
2021/12/5
2021/12/5
2021/12/5
2021/12/5
地區(qū)
單位
價格
關(guān)于我們
懷化市金匯報廢汽車回收拆解有限公司成立于2010年，位于中方縣湘商文化科技產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，經(jīng)湖南省商務(wù)廳批準(zhǔn)、備案，獲報廢汽車回收拆解企業(yè)資質(zhì)認(rèn)定。公司前身是由原國有物資企業(yè)懷化市金屬回收總公司改制重組的股份制企業(yè)，注冊資金2000萬元，占地60.35畝，總建筑面積47658.56㎡，13家分公司、6個子公司，總部現(xiàn)有各類高級管理/專業(yè)技術(shù)人員及職工80余人。在中方縣委縣政府支持下，在2020年被作為懷化市重點項目引入中方縣湘商文化科技產(chǎn)業(yè)園。公司是湖南省報廢機動車協(xié)會副會長單位，也是湖南省首家報廢機動車新管理辦法驗收達(dá)標(biāo)企業(yè)，更被中方縣......
家
萬元
+m
+m
2
2
注冊資本
電力設(shè)備檢儲車間
標(biāo)準(zhǔn)化鋼結(jié)構(gòu)報廢汽車拆解車間
本市內(nèi)各縣市分公司
服務(wù)優(yōu)勢
湖南省報廢汽車回收升級達(dá)標(biāo)企業(yè)
設(shè)備齊全，工藝操作規(guī)范
?
綜合實力雄厚
?
服務(wù)貼心有保障
?
回收范圍廣
有拖車、叉車、拆借平臺及廢油回收裝置等設(shè)備30余臺
擁有兩棟合計5000多㎡的電力設(shè)備檢儲車間和5800㎡標(biāo)準(zhǔn)化鋼結(jié)構(gòu)報廢汽車拆解車間
公司從事經(jīng)營門類多
是一個綜合性的服務(wù)企業(yè)
集報廢汽車回收、拆解、廢舊金屬和廢舊電力器材回收加工、貨物倉儲及房屋租賃等服務(wù)于一體的綜合性企業(yè)
企業(yè)大事記
2021
09-2828
2021-0909-28
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省商務(wù)廳組織驗收合格的“湖南省報廢汽車回收升級達(dá)標(biāo)企業(yè)”
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懷化市金匯報廢汽車回收拆解有限公司成立于2010年，位于中方縣湘商文化科技產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，經(jīng)湖南省商務(wù)廳批準(zhǔn)、備案，獲報廢汽車回收拆解企業(yè)資質(zhì)認(rèn)定。公司前身是由原國有物資企業(yè)懷化市金屬回收總公司改制重組的股份制企業(yè)，注冊資金2000萬元，占地60.35畝，總建筑面積47658.56㎡，13家分公司、6個子公司，總部現(xiàn)有各類高級管理/專業(yè)技術(shù)人員及職工80余人。
09-28
202128
2021-09《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》已經(jīng)2012年8月24日商務(wù)部第68次部務(wù)會議審議通過，并經(jīng)發(fā)展改革委、公安部、環(huán)境保護部同意，現(xiàn)予發(fā)布，自2013年5月1日起施行?！蛾P(guān)于發(fā)布<汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)>的通知》（國經(jīng)貿(mào)經(jīng)〔1997〕456號）、《關(guān)于調(diào)整輕型載貨汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)的通知》（國經(jīng)貿(mào)經(jīng)〔1998〕407號）、《關(guān)于調(diào)整汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知》（國經(jīng)貿(mào)資源〔2000〕1202號）、《關(guān)于印發(fā)<農(nóng)用運輸車報
09-28
202128
2021-09公安部新數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，我國汽車保有量已達(dá)2.17億輛。據(jù)市場調(diào)查機構(gòu)智研咨詢測算，2018年我國報廢汽車數(shù)量預(yù)計將達(dá)907萬輛。而流入正規(guī)報廢汽車拆解廠的報廢汽車不到三成，大量報廢汽車經(jīng)過無正規(guī)從業(yè)資質(zhì)的“黃?！敝至魅搿昂谑小?，最終改頭換面成拼裝車重新上路行駛，為公共交通安全帶來了很大隱患。
09-28
202128
2021-09福建省晉江市安海鎮(zhèn)的車主陳勇最近遇到了一件煩心事，家里十幾年的老捷達(dá)已經(jīng)跑了將近60萬公里，快達(dá)到強制報廢條件，如果送當(dāng)?shù)卣?guī)拆車廠，這臺車目前只能按廢金屬賣500元。而陳勇在網(wǎng)上搜索咨詢后，不少車販子主動“找上門來”，開出的價格高了好幾倍。
09-28
202128
2021-09近日，修訂版《報廢汽車回收管理辦法》即將落地的消息頗受關(guān)注。根據(jù)新消息，新版《管理辦法》主要在報 廢車企業(yè)資質(zhì)許可制度、報廢車零部件的未來走向及報廢車計價規(guī)定三方面做出了修改。
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